中国最牛港口,码头空无一人,集装箱自动穿梭装卸!英美排队来学习

摘要: 这不是一座传统意义上的码头,在这里,颠覆了延续几十年的集装码头作业和管理模式,整个码头作业现场“空无一人”,机器人来回穿梭,集装箱全自动装卸......

09-01 06:48 首页 国际货代精英
 
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文:互联网热点,ID:web-news  


中国又一项科学技术要出名啦!这次美国、英国,世界上的发达国家都来中国偷师了,这是历史性的一刻!


在我们印象中,码头是一个熙熙攘攘的地方,工人们来往不断,装货、运输,24小时连轴转。


然而,近日,中国一个新码头的启用却彻底颠覆了我们的想象!


北京时间2017年5月11日,一座全球领先,亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱新码头青岛港正式启用。这不是一座传统意义上的码头,在这里,颠覆了延续几十年的集装码头作业和管理模式,整个码头作业现场“空无一人”,机器人来回穿梭,集装箱全自动装卸......


让我们来看看到底是什么神奇的科技:


北京时间2017年5月11日,

集装箱船“中远法国”停泊在青岛港,

它将在青岛港装卸4500个集装箱。



和以往不同的是,

整个码头现场“空无一人”,

生产作业却有条不紊地进行。


船舶还没靠泊,

全自动码头就根据船舶信息,

自动生成作业计划,

并下达指令。


先是船吊把集装箱吊到转运平台上



接着机器人自动拆锁垫



然后,

门架小车会把集装箱吊运到自动导引车(AGV)上,

自动导引车再把集装箱运送到指定位置



值得一提的是这种无人驾驶的导引车(AGV),

整个码头有30多辆这样的车辆在来回不停穿梭,

却不会发生碰撞或者摩擦。


这种车自重20到30吨,

加上集装箱的重量,

全车可达70吨,

但由于停启位置十分精确,

停车误差不会超过2厘米。



最后,

轨道吊把集装箱精准地吊送到堆场





整个过程不需要人工操控,

一群机器人行云流水般完成装卸。



没错,这次的享誉全球的高科技就是全自动无人码头;码头空无一人,机器人干活行云流水!外国人都惊呆了...


在过去,这种控制系统只有国际上的一家公司才掌握。然而,在今天,我国青岛港项目团队历时3年、经过5万多次测试,终于打破国外垄断,自主研发出全新一代控制系统。这套全新系统建设成本仅为国外同类码头的75%,生产效率提升30%,减少人力70%。


让我们来看一下更震撼的视频:





这不是一座传统意义上的码头,也不是局部意义上的自动化。她有灵魂、会思考,智能决策,系统管理,正在变革集装箱装卸生产模式、管理模式,正在世界航运舞台上,开创新的中国奇迹。



据说已有英国码头公司在找青岛港项目团队合作了。英国作为曾经的海上航运第一的国家,竟然主动来找我们国家合作了,这又是历史性的一刻!


科技就是第一生产力,这一次中国又站在了世界技术的顶峰;恭喜中国!





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